Wpływ kryzysów na producentów aut

Obecny kryzys gospodarczy wywołany pandemią Covid-19 nie jest pierwszym w dziejach człowieka. Na początku lat 70-tych XX w. trzeba było mierzyć się z kryzysem paliwowym, przez co szereg producentów z branży motoryzacyjnej rozpoczęło przestawiać swoją produkcję na wytwarzanie samochodów, jakie potrzebowały mniej paliwa. Tendencja ta miała wpływ także na rynek aut dostawczych.

W Europie, kilka lat po powstaniu firmy Iveco, zaczęła ona budowanie jednego z najbardziej sławnych i rozpoznawalnych modeli w dorobku tej marki. Autem tym jest Iveco Daily. Wytwarzanie pierwszej wersji rozpoczęło się w roku 1978. Auto okazało się niesamowitym przebojem i obecnie montowane jest już kolejne pokolenie tych aut.

Samochody z serii Iveco Daily produkowane są w rozmaitych podtypach dopasowanych do transportowania rozlicznego rodzaju towarów i osób, oraz w wersjach specjalnych. Mamy samochody z zamkniętą karoserią oraz ze skrzynią ładunkową. Iveco Daily służą także jako karetki pogotowia.

Do ich napędzania wykorzystuje się różnorakie odmiany silników, między innymi z rodziny SOFIM. Moduły zamienne do Iveco Daily są łatwo osiągalne co wpływa na ich niedrogie użytkowanie. Wiele firm na całym świecie produkuje części zgodne z oryginalnymi do Iveco Daily.

Samochód jest wytwarzany nie tylko we Włoszech, ale także w licznych zakładach rozmieszczonych na całym świecie jak np. Ukraina lub Argentyna. Znajduje on kupców w wielu krajach całego świata, a w Polsce zalicza się do bardzo popularnych.